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Les 3 essieux sont dotés de leviers régleurs à rattrapage automatique assurant une action de freinage maximum.
Pour frein de service et frein de rupture le circuit pneumatique est actif sur les 6 roues.
Flèche de série à articulation baguée avec 2 ressorts de compensation et2 têtes d’accouplements pneumatiques et câble électrique spiralé de série.
Châssis IPE et éclairage LED.
Avant train équipé d’une suspension à ressort ½ tandem boulonné sur rond avant train à double rangées de billes
Large choix d’options possibles.
Modèles : RPX1026 40- 10 m – RPX 1226 40- 12 m